ဗိုလ္သူရိန္ ● ဆိုမာလီ ပင္လယ္ဓါးျမႏွင့္ သေဘၤာသား

January 23, 2018

● ဆိုမာလီ ပင္လယ္ဓါးျမႏွင့္ သေဘၤာသား
(မုိးမခ) ဇန္နဝါရီ ၂၃၊ ၂၀၁၈

စက္တင္ဘာ ၂၈၊ ၂၀၁၇၈ တြင္ က်င္းပခဲ့ေသာ World Maritime Day မွာ သေဘၤာသားတုိ႔အား လူ႔အဖြဲ႕အစည္းမ်ားမွ ေက်းဇူးတင္ရွိပါေၾကာင္းအခ်က္ ၇ ခ်က္ထဲက တခ်က္ျဖစ္တဲ့ Seafarers risk their lives  ပင္လယ္ဓါးျမတို႔ အႏၲရာယ္ သာမကပဲ စစ္ပြဲျဖစ္ပြားရာ ေရျပင္နယ္နိမိတ္ေတြပါမက်န္ အသက္ကို ပဓာန ထားပဲ စြန္႔လႊတ္သြားလာရတဲ့ အလုပ္ျဖစ္ေနလို႔ ဆိုတဲ့အခ်က္ ပါဝင္ပါတယ္။

သေဘၤာသားေတြရဲ႕ အသက္အႏၱရာယ္ကဆိုမာလီ ပင္လယ္ဓါးျမမ်ားေပၚလာၿပီးေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ အိမ္ျပန္ခ်ိန္ေတြက မေသခ်ာမေရရာ ျဖစ္လာခဲ႔ပါတယ္။ ကပၸတိန္ ဖီးလစ္ဆိုတဲ့ ႐ုပ္ရွင္ေပၚလာတဲ့အထိ ကမ႓ာ့အလယ္မွာ နာမည္ႀကီးခဲ႔ရပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ ျမန္မာသေဘၤာသားေတြလည္း ဆိုမာလီပင္လယ္ဓါးျမလက္ထဲ ျပန္ေပးစြဲခံခဲ့ရဖူးပါတယ္။

အသက္မေသျပန္ေရာက္ခဲ႔ေပမယ့္လည္း အခ်ဳိ႕သူေတြက သေဘၤာသားေလာကကိုစိတ္ကုန္ၿပီး ထြက္သြားၾကပါတယ္။ ယခုေနာက္ဆံုး ၂၀၁၇ မွာ လြတ္လာၾကတဲ့ တ႐ုတ္၊ ထိုင္ဝမ္၊ ဖိလစ္ပိုင္၊ အင္ဒိုနီးရွားသေဘၤာသားေတြပါတဲ့ ငါးဖမ္းသေဘၤာဆို ဆိုမာလီ ပင္လယ္ဓါးျမလက္ထဲမွာ ငါးနွစ္နီးပါး ဒုကၡခံ အစာငတ္ခံၿပီးမွ လြတ္လာၾကပါတယ္။ ဒါေတာင္ သေဘၤာသား အခ်ဳိ႕အသက္ေပးသြားခဲ႔ရပါေသးတယ္။

ဆိုမာလီနိုင္ငံအစိုးရက မြတ္ဆလင္စစ္ေသြးႂကြသူပုန္မ်ားရန္ကို နွိမ္နင္းေနရတာနဲ႔ ပင္လယ္ဓါးျမအႏၱရာယ္ဘက္ကို မလွည့္ ႏုိင္ၾကပါဘူး။ ဆိုမာလီအစိုးရရဲ႕ ထိပ္တန္းေခါင္းေဆာင္အခ်ဳိ႕က ပင္လယ္ဓါးျမမ်ားနွင့္ အခ်ိတ္အဆက္ရွိေနတယ္လို႔ ကမ႓ာ့ ေရေၾကာင္း သံုးသပ္ေရးအဖြဲ႕ေတြကဆိုပါတယ္။ ဆ္ုိမာလီနိုင္ငံရဲ႕စီးပြားေရးကလည္း ေငြေၾကးေဖာင္းပြမႈေတြမ်ားေနၿပီး ၿမိဳ႕ႀကီးေတြကို အစိုးရတပ္က ဝင္သိမ္းလိုက္၊ မြတ္ဆလင္ စစ္ေသြးႂကြေတြက ဝင္သိမ္းလိုက္နဲ႔ သူတျပန္ ကိုယ္တျပန္ တုိက္ခိုက္ေနရတဲ့ အေနအထားရွိပါတယ္။

ဆိုမာလီရဲ႕ၿမိဳ႕​ေတာ္​ မိုဂါဒဂ္​႐ွဴးၿမိဳ႕၏ဆိပ္​ကမ္​းကို ကုလသမဂၢလုံျခဳံ​ေရးတပ္​​ေတြႏွင္​့ ​ေစာင္​့​ေ႐ွာက္​ထားရပါတယ္။ ဒီဆိပ္ကမ္း ကို ကုန္သြားေရာက္ခ်ဖူးတဲ့ ျမန္မာသေဘၤာသားတဦး အေတြ႔အၾကံဳကိုမွ်ေဝေပးလိုက္ပါတယ္။

ၿမိဳ႕​ေတာ္​တြင္​းမွာ ​ေန႔တိုင္​း အစိုးရတပ္​ႏွင္​့ သူပုန္​မ်ားၾကားတိုက္​ပဲြ​ေတြ ဗံုးခဲြမႈ​ေတြ အဆက္​မျပတ္​ရိွေနၾကပါတယ္။ တခ်ိဳ႕​ေနရာမ်ားမွာ မိုင္​းခဲြ ဗုံး​ေပါက္​္​သျဖင္​့ မိုး​ေပၚထိတက္​လာ​ေသာ မီးခိုးလုံးမ်ားကို ဆိပ္​ကမ္​းမွ လွမ္​းျမင္​​ေနရတယ္။​ လက္နက္ ထိလို႔ဆိပ္ကမ္​းမွာ သ​ေဘၤာပ်က္​၍ ျပန္​ထြက္​မရ ​ေသာင္​တင္​​ေန​ေသာသ​ေဘၤာႀကီးမ်ားလည္​း ေတြ႔ရွိေနပါတယ္။

ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ရဲ႕သေဘၤာ အခုတ​ေခါက္​က​ေတာ့ အရင္​​ေခါက္​မ်ားႏွင္​့မတူ လာပို႔တဲ့ကုန္က စားနာရိကၡာမဟုတ္​ပဲ ကုလသမဂၢ လုံျခဳံ​ေရးတပ္​ကို ​ေထာက္​ပံ့​ေပးရမည္​့ ပစၥည္​းမ်ား၊ တင္​့ကားမ်ား တင္​သြား​ေပးရမည္​့အ​ေခါက္​ျဖစ္​ေေနပါတယ္။ ဒီ သတင္း ကိုၾကားတဲ့ ဆိုမာလီသူပုန္​မ်ား ကြၽန္​​ေတာ္​တို႔သ​ေဘၤာႏွင္​့တင္​လာ​ေသာပစၥည္​းမ်ားကို ​ေဒါသထြက္​​ေန​ေၾကာင္​း ၾကားသိရပါ တယ္။

ေတာင္အာဖရိကတိုက္မွတင္လာတဲ့ ဒီကုန္စည္ေတြကို ဆိုမာလီနိုင္ငံေရပိုင္နက္အထိသာ ​ေတာင္​အာဖရိက ​ေရတပ္​သ​ေဘၤာက အ​ေစာင္​့အၾကပ္ျဖင္​့ ပို႔​ေဆာင္​​ေပးပါတယ္။ ဆိုမာလီဆိပ္ကမ္းထဲကိုေတာ့ ကြၽန္​​ေတာ္​တုိ႔ို႔သ​ေဘၤာတစီးထဲ ​ေရ​ေၾကာင္​းျပအကူအညီျဖင္​့ ဝင္​သြားခဲ့ရတယ္။ အဲဒီေန႔က ဆိပ္​ကမ္​းတခုလုံး ​ေျခာက္​ကပ္​​ေနတယ္။ ဒါနဲ႔ ေရေၾကာင္းျပကို ေမး ျမန္းစံုစမ္း​ၾကည္​့​ေတာ့ ဒီ​ေန႔ဆိပ္​ကမ္​းတစ္​ခုလုံး အလုပ္​ရပ္​ထားတယ္တဲ့။ ဘာျဖစ္​လို႔လဲေမးေတာ့ မင္​းတို႔သ​ေဘၤာလာမွာမို႔လို႔ မင္​းတို႔သ​ေဘၤာက ကုန္​တခုထဲကိုပဲ အတင္​အခ်လုပ္​မွာဆိုၿပီး ​ေရ​ေၾကာင္​းျပကေျပာပါတယ္။ သ​ေဘၤာကပ္​ၿပီးတာနဲ႔ တၿပိဳင္​နက္​ အလုပ္​သမား​ေခါင္​း​ေတြ ခ်က္​ျခင္​းတက္​လာၿပီး အျမန္​ဆုံး ကုန္​ခ်ဖို႔ ျပင္​ဆင္​ၾကတယ္။ သူတို႔ဘာ​ေၾကာင္​့ အ​ေလာတႀကီး ျဖစ္​​ေနရတာကို နာရီဝက္​ခန္​႔အၾကာမွ စၿပီးသိရ​ပါေတာ့တယ္။

ဝုန္​းဆို​ေသာ အသံႀကီးႏွင္​့အတူ တသက္​နဲ႔တကိုယ္​ အနီးကပ္​ၾကားဖူး​ေသာ ဗုံးခဲြသံလိုလို မိုင္​းကဲြသံလိုလို သ​ေဘၤာနဲ႔ကပ္​ရက္​ ​ေရျပင္​မွာ လာက်ေပါက္ကြဲတာေတြ႔ရပါတယ္။ အလုပ္​သမား​ေတြကလည္း ဒီေလာက္ ဝုန္​းဒိုင္​းၾကဲေနတဲ့ၾကားက ကုန္​​ေတြကိုခ်​ေနၾကတာ။ ဘာျဖစ္​တာလဲ ခုုနဘာနဲ႔ပစ္​တာလဲလို႔​ေမး​ေတာ့ ေလာင္ခ်ာ launcher ​နဲ႔ ထုတာတဲ့။ သူပုန္​​ေတြက သူတို႔ကို သတ္​မယ္​့လက္​နက္​​ေတြလာခ်ၿပီဆိုၿပီး ေဒါသေတြျဖစ္ကာ သေဘၤာေပၚတင္ေဆာင္လာတဲ့လက္နက္ေတြ ပ်က္​စီးသြား​ေအာင္​ သ​ေဘၤာကို Rocket Launcher စကတ္​ဒုံးၾကည္​​ေတြနဲ႔ပစ္​ေနတာ ဆိုပါလား။

ကြၽန္​​ေတာ္​တို႔သေဘၤာသားအားလုံးလည္​း အ​ေတာ္​စိုးရိမ္​ေနၾကပါတယ္။ သ​ေဘၤာက ဆိပ္​ကမ္​းမွာ ႀကိဳးခ်ည္​ၿပီးကပ္​ထားတာ ဆိုေတာ့ ခ်ည္​ၿပီး တုတ္​ၿပီး အ႐ိုက္​ခံရသလိုျဖစ္​​ေနတယ္။ တည္​့တည္​့ထိပါက အကုန္​​ေသမည္​့ကိန္​း။ ​ေလာင္​ခ်ာက်ဥ္ဆံ  ၃ ခု​ေလာက္​ သ​ေဘၤာ​ေဘးတြင္​ က်​ေရာက္​ၿပီးခ်ိန္​ သ​ေဘၤာ​ေပၚတြင္ ဆိပ္​ကမ္​းအလုပ္​သမားတေယာက္​မွ မရိွ​ေတာ့ဘူး။ အကုန္​ထြက္​​ေျပးကုန္​ၾကပါၿပီ။

ေရွ႕ေနာက္က အျခားကပ္​ရပ္ သ​ေဘၤာမ်ားမွ သ​ေဘၤာသားမ်ားလည္​း ဆိပ္​ကမ္​းနဲ႔ ခပ္​​ေဝး​ေဝးရိွ ကုန္​​ေလွာင္​႐ုံမ်ားတြင္​ သြား​ေရာက္​ပုန္​း​ေအာင္​​ေနၾကရပါတယ္။

က်န္​​ေတာ္​တို႔ကို​ေတာ့ သ​ေဘၤာ​ေပၚကေနသူႀကီး captain ကဆင္​းခြင္​့မ​ေပးပါဘူး။ဆိပ္ကမ္း အလုပ္သမား ဘယ္​သူမွ မရိွ​ေတာ့လို့ က်န္တဲ့ ကုန္ေသတၱာ Cargo Container မ်ားႏွင္​့ ကားမ်ားကိုကြၽန္ေတာ္​တို႔္​ ရိွသမ် သ​ေဘၤာသားမ်ား အကူအညီနဲ႔  မၿပီးၿပီး​ေအာင္​ ခ်ပါဆိုၿပီး ကုမၼဏီမွ အမိန့္စာ order email ပို့လာပါတယ္။ ေလာင္ခ်ာ lau​ncher ေတြ တစ္လုံးၿပီးတစ္လုံး ပစ္​​ေနၾကေသာ တ အုန္​း အုန္​း ႏွင္​့ အသံမ်ားၾကားမွာ ကုန္မခ်ပဲေနလ်င္​ ​ေနာက္​​ေန႔ၾကရင္ ပိုဆိုးမယ္ဆိုၿပီး ​ေနာက္​ဆုံး​ေတာ့ သ​ေဘၤာသားအားလုံး ​ေသခါမွ ​ေသ​ေတာ့ ဆိုၿပီး ကုန္ပစၥည္​းမ်ား ကို ခ်ည္​​ေႏွာင္​ထား​ေသာ lushing အတားအစီးမ်ားကို ျဖဳတ္ ကရိန္း​.Crane နဲ႔ခ်ေပးသူ ခ်ေပး။​ ေလာင္ခ်ာနဲ႔ ပစ္ခက္သံ ၾကားမွာ ​ေသမွာလည္​း ဂ႐ုမစိုက္​ႏိုင္​​ေတာ့ဘူး ေတြးမိတဲ႕ ဒီအခ်ိန္မွာ ငါ​ေသသြားလည္​းအိမ္​က​ေလ်ာ္​​ေၾကး​ေလး​ေတာ့ ျပန္​ရပါ​ေသးတယ္​​ေလ ဆိုၿပီး ​ေတြးမိ႐ုံမွတပါးအျခား မစဥ္းစား မေတြးေတာေတာ့ပါ။

​ဒါေပမယ့္လည္း ေန႔လည္​မွ ည​ေန ၆ နာရီ ​ေက်ာ္​အထိ ေရာ့ကတ္ေလာင္ခ်ာ Rocket ​launcher အခု ၂၀ ​ေက်ာ္​ျဖင္​့ အပစ္​ခ်ခံရ​ေသာ္​လည္​း ကံအ​ေကာင္​းလြန္​​ေန၍လားမသိ။ ​ေသကံမ​ေရာက္​ သက္​မ​ေပ်ာက္​ပဲ သ​ေဘၤာကိုလည္​း လုံးဝမထိခိုက္​ပဲ ည​ေရာက္​သြားပါတယ္။ သ​ေဘၤာကို ​ေရွာင္​မ်ားပစ္​​ေနတာလားဟု ထင္​မိ​ေသာ္​လည္​း အမွန္​တကယ္​က​ေတာ့ သ​ေဘၤာကို တည့္တည့္လွမ္​းပစ္​တာျဖစ္​​ေပမယ္​့ တေနရာမွပစ္​ၿပီး သူပုန္​​ေတြကိုယ္​တိုင္​လည္​း ​ေနာက္​တေနရာကို ထြက္​​ေျပးေနရတာျဖစ္​လို႔ ပစ္​မွတ္​လဲြလဲြ​ေနရတာပါလို႔ ဆိပ္​ကမ္​းလုံျခဳံ​ေရးက​ေျပာပါတယ္။ သ​ေဘၤာ​ေပၚရိွကုန္​စည္​မ်ားကို အျမန္​ဆုံးခ်​ေနရာမွ ည ၁၁ နာရီ​ေလာက္​မွာ ပစၥည္​းအားလုံးခ်ၿပီးသြားပါတယ္။

​ေနာက္​တ​ေန႔မနက္​ အ႐ုဏ္တက္​တာနဲ႔ ​ေလာင္​ခ်ာျဖင္​့ ထပ္​မံအပစ္​ခံရႏိုင္​လို႔သတင္း​ရ​ေသာ​ေၾကာင္​့ သ​ေဘၤာကို ညတြင္​း ခ်င္​း ဆိုမာလီယာႏိုင္​ငံအျပင္​သို႔ ​ေမာင္​းထြက္​ခဲ့ရတယ္။ ညေနဘက္မွာပဲ ေတာင္အာဖရိကတိုက္ Kenya ႏိုင္​ငံ Mombasa ဆိပ္​ကမ္​း​ေရာက္​​ေတာ့ လူအုပ္​ႀကီးက ​ေစာင္​့ႀကိဳ​ေနပါတယ္။

ဆိုမာလီမွာ သတင္​း​ေတြကထြက္​​ေနတာက သ​ေဘၤာသား ၃ ​ေယာက္​​ေသတယ္၊ ၄​ ေယာက္​​ေသတယ္၊  ဒဏ္​ရာ​ေတြရၾက တယ္သတင္​းမ်ားၾကားရလို႔ အား​ေပးရ​ေအာင္​ လာ​ေစာင္​့​ေနၾကတာတဲ့။ လူမ်ဳိးမတူ၊ ဘာသာမတူ၊ အသားအေရာင္မတူ၊ ဘာ သာယဥ္ေက်းမႈမတူတဲ့သူေတြက ကြၽန္ေတာ္တိ႔ိုကို အခုလို လူသားခ်င္းစာနာေထာက္ထားစြာနဲ႔ လာေရာက္အားေပးၾကတာက အင္မတန္ဝမ္းသာစရာေကာင္းပါတယ္။ ဒဏ္​ရာရသူရိွ​ေသာ္​လည္​း ဆိုမာလီဆိပ္​ကမ္​းမွလူမ်ားသာျဖစ္ၿပီး သ​ေဘၤာသားအား လုံးနဲ႔သ​ေဘၤာက​ေတာ့ ​ေလာင္​ခ်ာတလုံး​ေတာင္​ မထိခိုက္​ခဲ႔ပါဘူး။ သေဘၤာကုမၼဏီက Certificate of Appriciation ပူး​ေပါင္​း​ေဆာင္​ရြက္​​ေပးမႈလက္​မွတ္​ႏွင္​့ ​ေဒၚလာ ၄၀၀ မုန္​႔ဖိုး​ေပးပါတယ္။ ကြၽန္​​ေတာ္​က​ေတာ့ အဒီလက္​မွတ္​ကို မ​ေသ၍ရလာ​ေသာ Death Certificate လို႔ သတ္​မွတ္​လိုက္ပါတယ္လို႔ ကိုယ္တိုင္ေတြ႔ၾကံဳခဲ႔တဲ့ ျမန္မာသေဘၤာသား ကိုရသရဲ႕  အသက္ အႏၱရာယ္ၾကားက ျဖစ္ရပ္ေလးပါ။

ဒီလိုမၿငိမ္မသက္ျဖစ္ေနတဲ့နိုင္ငံမွာ သူခိုး ဓားျမေပၚလာတာက သိပ္ေတာ့မဆန္းလွပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ စူးအက္တူးေျမာင္း (suez cannal) ကေန ျဖတ္သန္းသြားလာၾကမယ့္သေဘၤာအမ်ားစုက ဆိုမာလီပင္လယ္ဓားျမအႏၱရာယ္ရွိတဲ့အတြက္ လက္နက္ကိုင္အေစာင့္ (security guard) ေတြကို ငွားရမ္းလာၾကပါတယ္။ ေတာင္ကိုရီးယားသေဘၤာေတြဆို ေတာင္ကိုရီး ယား  ပုဂၢလိကအပိုင္ security company ေတြကို ငွားရမ္းၾကပါတယ္။

ကြၽန္ေတာ္တုိ႔နဲ႔ အတူတြဲစီးဘူးတဲ့ လက္နက္ကိုင္အေစာင့္ေတြက ကိုရီးယားလူမ်ဳိးတဦးႏွင့္ အိႏၵိယကုလားနွစ္ဦး စုစုေပါင္း သံုးဦးပါ။ ေနာက္တေခါက္ ဆိုမာလီကိုျဖတ္တဲ့အခါၾကေတာ့ နီေပါသံုးဦး။ သူတုိ႔အားလံုးက စစ္မႈထမ္းေဟာင္းေတြျဖစ္ပါ တယ္။ လံုျခံဳေရးအေစာင့္ေတြရဲ႕လခက နိုင္ငံသားအလိုက္ ေခါင္းေဆာင္ ငယ္သားအလိုက္ေပၚမူတည္ၿပီး အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁၂၀၀ ကေန ၂၀၀၀ ၾကား ႐ရွိပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ကေန စစ္မႈထမ္းခဲ႔တဲ့ စစ္မႈထမ္းေဟာင္းလူငယ္ လူလတ္ပိုင္းေတြကို သတိရပါတယ္။ (ကိုယ္လက္ မသန္စြမ္းတဲ့သူေတြမပါ။) သူတုိ႔ေတြက  ေထာက္လွမ္းေရးဌာနႀကီး တခု လံုးျဖဳတ္လိုက္လို႔ တသီတတန္းႀကီးပါသြားတဲ့ ဗိုလ္ေတြ၊ တပ္သားေတြ၊ ေနာက္ တပ္ထဲမွာ ျပစ္မႈတစံုတရာေၾကာင့္ ပစ္ဒဏ္ ၾကခံၿပီးထြက္ခဲ႔ရတဲ့ လူငယ္ လူလတ္ပိုင္းေတြအတြက္ နိုင္ငံျခားလံုျခံဳေရးကုမၼဏီေတြက အလုပ္လာေခၚရင္ ေကာင္းမွာပဲလို႔ ၾကံဖန္စဥ္းစားမိတယ္။ ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့ ကုန္တြင္းပိတ္နိုင္ငံတခုျဖစ္တဲ့ နီေပါလိုနိုင္ငံေတာင္ သူတုိ႔နိုင္ငံမွာ မျမင္ဘူး မေတြ႕ဘူးတဲ့ပင္လယ္ထဲမွာ ေၾကးစားလက္နက္ကိုင္အျဖစ္လာလုပ္ေနၾကတာ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ ျမန္မာနိုင္ငံသားေတြအတြက္ ေတာ့ ဒီအလုပ္ကို ေကာင္းစြာလုပ္နိုင္ၾကလိမ့္မယ္ ထင္ျမင္မိပါတယ္။

သေဘၤာႀကီးေတြက အာရွတိုက္ဘက္ မလကၠာေရလက္ၾကားကေန စူးအက္တူးေျမာင္းကိုလာမယ္ဆို သီရိလကၤာနိုင္ငံ ကေန လက္နက္ကိုင္အေစာင့္မ်ားက ေလွ (board) နဲ႔ သေဘၤာကိုကပ္လာၿပီး တက္လာၾကသလို စူးအက္ကေနျဖတ္ၿပီး အာရွဘက္ အာဖရိကဘက္လာမယ္ဆို တူးေျမာင္း ဒီဘက္အထြက္ ပင္လယ္နီကေန လက္နက္ကိုင္အေစာင့္ေတြ သေဘၤာ ေပၚ တက္လာၾကပါတယ္။

သူတုိ႔ေတြက လူၾကည့္သက္သက္တက္လာၾကၿပီး လက္နက္္ေတြကေတာ့ သူ႔သက္ဆိုင္ရာ ေရပိုင္နက္က ေရတပ္ (navy) ေတြရဲ႕ ခြင့္ျပုခ်က္နဲ႔တဆင့္ ငွားရမ္းအသံုးျပဳၾကပါတယ္။ ငါတုိ႔က လက္နက္ကိုင္အေစာင့္္ (security guard) ေတြဆိုၿပီး သက္ဆိုင္ရာႏုိင္ငံကေန ေလယာဥ္နဲ႔ ကားနဲ႔ သယ္မလာပါဘူး။ နိုင္ငံအလိုက္ ဥပေဒေတြရွိပါတယ္။ ယခုတေလာ ျဖစ္သြားခဲ့ တဲ့ ျမန္မာျပည္က လက္နတ္ကိုင္အေစာင့္အၾကပ္ (security) ဆိုတာ နိုင္ငံျခား႐ုပ္ရွင္ဇာတ္ကားေတြၾကည့္ၿပီး သက္သက္ စိတ္ကူးယဥ္ဆန္ဆန္ေတြလို႔ သံုးသပ္ေဝဖန္ခ်င္ပါတယ္။ သူတုိ႔ေတြ ေငြရွိလို႔ ပိုင္လို႔ လက္သရမ္းတာ ျပႆနာမရွိဘူး။ ကိုယ့္နိုင္ငံျပဳျပင္္ေျပာင္းလည္းေရးကာလမွာ အေရးႀကီးတဲ့ေခါင္းေဆာင္ေတြကၾကားထဲ ဓါးစာခံျဖစ္သြားမွာကိုေတာ့ စိုးရိမ္ပူပင္မိပါ တယ္။

ဆိုမာလီ ပယ္လယ္ဓါးျမေတြ ပင္လယ္ထဲထြက္တိုက္ႏိုင္တဲ့ ေရပိုင္နက္အစေရာက္တာနဲ႔သေဘၤာေပၚကို လက္နက္ေတြ လာပို႔ပါတယ္။ AK 47 နွစ္လက္၊ shotgun တစ္လက္၊ က်ည္ ၃၀၀ နီးပါး၊ က်ည္ကာအက်ႌနဲ႔ ဦးထုပ္ သံုးစံုပါတယ္။ ဆိုမာလီ ပယ္လယ္ဓါးျမေရပိုင္နက္ေက်ာ္တာနဲ႔ လက္နက္ေတြကို လာယူသြားၾကပါတယ္။

သေဘာၤေပၚ လက္နက္ေတြေရာက္ရင္ အေစာင့္ေတြက လက္နက္တလက္ကို က်ဥ္သံုးေထာင့္နႈန္း စမ္းသပ္ပစ္ခက္ ေလ့ က်င့္ၾကပါတယ္။ ဆိုမာလီႏုိင္ငံေရပိုင္နက္ထဲေရာက္တာနဲ႔ သူတုိ႔ေတြက အလွည့္က် ေန႔ည တာဝန္ duty ေစာင့္ၾကပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔သေဘၤာသားေတြကလည္း သေဘၤာပတ္လည္မွာ သံဆူးႀကိဳးလိတ္ေတြကာရံရၿပီး ပင္လယ္ဓါးျမ pirate drill ေလ့က်င့္ခန္းေတြ အဆက္မျပတ္ ေလ့က်င့္ရပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္စီးဖူးတဲ့ ေတာင္ကိုရီးယားအပိုင္ သေဘၤာေတြကေတာ့ ပင္လယ္ဓါးျမေတြနဲ႔နီးလာေလ ေတာင္ကိုရီးယားအစိုးရနွင့္ ေရတပ္က နာရီဝက္္တစ္ခါ သေဘၤာရဲ႕တည္ေန ရာposition၊ အႏၱရာယ္ေနအထား၊ မသကၤာစရာေတြ႔ရွိမႈ စတဲ့အခ်က္ေတြကို စတယ္လိုက္ဖုန္းကေန အဆက္မပ်က္ေမးျမန္းပါတယ္။ ေတာင္ကိုရီးယားအစိုးရက သူ႔နိုင္ငံသားရဲ႕ အသက္နဲ႔အက်ဳိးစီးပြားကို အျမဲမျပတ္ ကာကြယ္ထိမ္းသိမ္းေစာင့္ေရွာက္ေပးေနတာေတြက အတုယူစရာ အင္မတန္ေကာင္းပါတယ္။

ငါးဖမ္းစက္ေလွလိုလို အလစ္ကိုေခ်ာင္းေနတဲ့ ဆိုမာလီပင္လယ္ဓါးျမမ်ားက တခါတေလ လက္နက္ကိုင္အေစာင့္မ်ားနဲ႔ အျပန္အလွန္ပစ္ခက္ၾကရလို႔ အသက္လုၿပီးေျပးရတာေတြလည္း ရွိပါတယ္။ အခုအခါမွာေတာ့ သေဘၤာႀကီးႀကီး ေသးေသး ငါးဖမ္း သေဘၤာမ်ားကအစ ဆိုမာလီနိုင္ငံ ေရပိုက္နက္အစ အနီးနားကျဖတ္ရမယ္ဆိုတာနဲ႔ လက္နက္အေစာင့္မ်ားကို ေခၚယူထားၾကပါျပီ။ အကယ္၍မ်ား  လက္နက္ကိုင္အေစာင့္မ်ားၾကားက ဆိုမာလီပင္လယ္ဓါးျမ ျပန္ေပးဆြဲခံရျပီဆို ဒီသ ေဘၤာ မလြယ္ဘူးတာမွတ္ရမယ့္အေနအထားပါ။

ေၾသာ္ သေဘၤာသား သေဘၤာသား လြယ္ေတာ့ မလြယ္ပါလား။

ဗိုလ္သူရိန္
၁၉ ၁၁ ၂၀၁၇


သင့္အေၾကာင္း သင့္လုုပ္ငနး္ ေၾကာ္ျငာ သည္ေနရာမွာ ေၾကာ္ျငာႏိုုင္ပါျပီ

Tags:

အလားတူ စိတ္၀င္စားဖြယ္ရာ စာမ်ား၊ ေဆာင္းပါးမ်ား ...:ရသေဆာင္းပါးစုံ, ေခတ္ျပိဳင္အေတြ႔အၾကဳံ

Comments are closed.

ေၾကာ္ျငာ … ေၾကာ္ျငာ …

စာအုပ္ျမင္ ခ်စ္ခင္ပါေစ

မိုုးမခမွာ ေၾကာ္ျငာပါ

Help MoeMaKa

မိုုးမခမာတိကာစဥ္

%d bloggers like this:

ေၾကာ္ျငာရန္ …

မိုုးမခနဲ႔ ပတ္သက္သမွ်

 ဦးခင္ေမာင္လတ္(MA) နဲ႔ ေဒၚခင္မ်ဴိးခ်စ္ – အဂၤလိပ္စာတတ္လိုုေသာ္ စာအုုပ္ ထြက္ျပီ

By

ဦးခင္ေမာင္လတ္(MA) နဲ႔ ေဒၚခင္မ်ဴိးခ်စ္ – အဂၤလိပ္စာတတ္လိုုေသာ္ စာအုုပ္ ထြက္ျပီ (မိုုးမခ) ေဖေဖာ္၀ါရီ ၅၊...

Read more »

ေဒါက္တာခင္ေမာင္ဝင္း (သခၤ်ာ) – သခၤ်ာအေတြးအေခၚသမိုင္း ၊ ဂိမ္းသီအိုရီႏွင့္ အေတြးအျမင္ေဆာင္းပါးမ်ား 

By

ေဒါက္တာခင္ေမာင္ဝင္း (သခၤ်ာ) – သခၤ်ာအေတြးအေခၚသမိုင္း ၊ ဂိမ္းသီအိုရီႏွင့္ အေတြးအျမင္ေဆာင္းပါးမ်ား  မိုးမခစာေပက ထြက္ပါျပီ။...

Read more »

ရခိုင္ျပည္ေျမာက္ပိုင္းအေရး မိုးမခေဆာင္းပါးမ်ား ထြက္ပါျပီ

By

  ရခိုင္ျပည္ေျမာက္ပိုင္းအေရး မိုးမခေဆာင္းပါးမ်ား ထြက္ပါျပီ (မိုးမခ) ႏို၀င္ဘာ ၁၅၊ ၂၀၁၇ ယခုစာအုပ္မွာ...

Read more »

မိုးမခမဂၢဇင္း ေနာက္ဆံုးထုတ္ကို WE မွာ ဝယ္ပါ

By

မိုးမခမဂၢဇင္း ေနာက္ဆံုးထုတ္ကို WE မွာ ဝယ္ပါ (မုိးမခ) စက္တင္ဘာ ၂၀၊ ၂၀၁၇...

Read more »

သင္ၾကိဳက္ႏွစ္သက္ရာ စာကို အနည္းဆုံး ၁ ေဒၚလာ လွဴျပီး မိုးမခကို ကူညီပါ

Recent Comments

က႑မ်ားအလိုက္

က႑မ်ားအလိုက္ မာတိကာစဥ္